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从卡车修理工到经销商一位90后创业者的销售心得-(新闻)

2022-08-05 来源:韶关农业机械网

从卡车修理工到经销商,一位90后创业者的销售心得!

两年销量翻四倍 良好售后至关重要

深圳明佳开业至今已有两年,是联合卡车在深圳的一级代理商。萧海锋表示,联合卡车作为一个新品牌,想要在竞争日趋激烈的商用车市场上压过其他老牌企业非常困难,然而事在人为,在萧海锋的带领下,公司的销量从2014年的40来台,突增到2015年的170多台,销量上翻了四倍。

从卡车修理工到经销商,一位90后创业者的销售心得!

萧海锋之所以会选择联合卡车品牌,还得从两年前说起,当时他还在做4S店里做售后,为了能够赚更多钱,他试着卖了几台联合卡车给客户,客户在实际运营后反映都不错。萧海锋认为联合卡车作为一个卡车新品牌,日后市场发展空间肯定很大。刚好2014年恰逢联合卡车在深圳发展经销商的机会,自己就跟几个人朋友合伙创立了深圳明佳汽车销售公司。

在公司的运营上萧海锋有着自己的见解,他认为,好的售后服务至少能够带动40%的销量,车卖出去只是第一步,售后服务才是至关重要的一点。比如,早几个月汕头有个客户说车坏了,当地服务站没给维修,萧海锋就说马上派人来,结果客户跟他坦白说“车已经修好了,只不过是想试试你们的售后服务”。除了服务态度外,售后技术这块也不能含糊,据了解,深圳明佳服务站维修设备齐全,店内的30多位维修人员都经过了厂家的专业培训,同时还具备多年的商用车维修经验。

港口车保有量饱和 大马力是日后发展趋势

深圳拥有多个大型港口,集装箱吞吐量排名全球第三,对港口车需求量很大。不过经过这么多年的发展,萧海锋觉得目前深圳港口车市场已经达到饱和状态。而近年来,高速物流细分市场却受到越来越多的关注,高速、标载、大马力、可靠性好、舒适性高等因素成为目前用户选择车型的新常态,在这背景下,萧海锋认为大马力车型必然是日后重卡市场的发展趋势。

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十几年卡车感情 “90后”创业有冲劲

看了上面的介绍,大家也许会觉得萧海锋可能是一位成功的中年人士,其实他今年才27岁。萧海锋2009年毕业后,没有选择专业对口的工作,处于家庭因素和对卡车的热爱,他投身于卡车这个行业。从卡车修理工、电工、接待员、再到服务站站长,经过自己的努力,他在半年内换了三个职位,用行动证明了自己的实力。萧海锋回忆道:“以前刚来的时候工资才600块,但半年后靠着自己的能力被其他4S店挖过去,那时候的年薪就已经达到了10万元。”

从卡车修理工到经销商,一位90后创业者的销售心得!

创业难,守业更难。作为接近90后的萧海锋,靠着自己的营销方式与售后服务赢得了当地客户信赖。不过想要在如此竞争激烈的市场上分一杯羹,切实来说实属不易。萧海锋说,公司将会不断地通过品牌的宣传和更好的售后服务来带动销售。

深圳明佳作为新店,店内员工比较年轻、有冲劲,相信在萧海锋的带领下,日后也一定能够做得更好,占领更大的市场。

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